GOLF i TDI bili su neraskidivi, a u toj vezi poseban status imala je jedna posebna izvedba.
Svima je još nakon izbijanja afere Dieselgate bilo jasno kako Volkswagen i TDI više ne mogu zajedno. Ostali su u vezi, ali oznaka je zajedno s dizelskim opcijama završila u sporednoj ulici. Broj dizelskih izvedbi se konstantno smanjivao, a onda je krenula i elektrifikacija.
Sva ta izazovna vremena preživio je Golf GTD, upamćen kao dizelski GTI. Podsjetimo, dok je primjerice Octavia imala istu oznaku (RS) za dizelsku i benzinsku opciju, kod Golfa od 1982. godine vrijede neka druga pravila. Točnije, vrijedila su jer je Golf GTD u tišini preminuo nakon 42 godine burnog života.
Dizel nema budućnost
Tako razmišlja većina proizvođača automobila pa su neki iz game već potpuno izbacili dizelske motore. Razlozi su pad potražnje i skupa tehnologija pročišćavanja ispušnih plinova. Unatoč dizelskom skandalu prije deset godina, VW je dijelom ipak ostao vjeran toj vrsti pogona.
Iznimka je Golf GTD koji je još prošle godine nestao iz ponude, a da to većina nije ni primijetila. To se uklapa u aktualnu taktiku VW-a i Audija prema kojoj se, prvenstveno zbog flota, u…
Pročitajte više na Index.hr
