NOVI automobili postaju sve sigurniji, a kako bi se taj trend nastavio, zahtjevi za nova vozila neprestano rastu. Organizacija za testiranje sigurnosti Euro NCAP od početka 2026. godine uvodi niz novih testova u svoj sustav ocjenjivanja zvjezdicama. Njemački autoklub ADAC, kao član Euro NCAP-a, u svom je testnom centru u Landsbergu demonstrirao nove europske sigurnosne standarde.
Novi test sudara pri nižoj brzini
Na programu je bio test sudara s kineskim modelom MG3. Novost je test u kojem se automobil pri brzini od 35 km/h zabija u prepreku. Do sada je program uključivao samo frontalni sudar pri 50 km/h.
MG3 je uz snažan udarac udario u plavu barijeru. Prednji dio je smrskan, staklo je razbijeno, no putnička kabina izgleda dobro. U jednom od prethodnih testova vozačevo sjedalo se odvojilo od ležišta, no ovaj put je ostalo na mjestu. Odmah nakon sudara, ADAC-ovi stručnjaci primili su poziv iz centra za hitne slučajeve – sustav eCall u vozilu registrirao je simuliranu nesreću i automatski alarmirao spasioce.
Opasnost sudara pri malim brzinama
Postavlja se pitanje zašto se uvodi test pri nižoj brzini. Volker Sander, ADAC-ov stručnjak za sigurnost,…
Pročitajte više na Index.hr
