KINESKA vlada više ne želi pasivno promatrati kako se automobilska industrija u zemlji bori sama sa sobom. Dužnosnici su zabrinuti da rat cijenama električnih vozila prijeti gospodarskom rastu nacije te zahtijevaju od proizvođača da poduzmu mjere, a ako to ne učine, vlada ima planove preuzeti stvar u svoje ruke, piše Carscoops.
Opasnost od “involucije”
Predsjednik Xi Jinping nedavno je u nekoliko govora upozorio na opasnosti “involucije”, pojma koji opisuje situaciju u kojoj tvrtke ulažu sve više novca za sve manji povrat. Iako je govorio o problemima u više sektora, uključujući umjetnu inteligenciju, jedan od glavnih krivaca koje je Xi imao na umu je upravo automobilska industrija.
Duboki popusti, rastuća zabrinutost
Neki automobilski brendovi u Kini snizili su cijene na razine koje na Zapadu izgledaju gotovo nevjerojatno. Primjerice, BYD-ov subkompaktni električni model Seagull u Kini košta samo 55.800 ¥ (oko 7200 eura), dok se isti automobil u Europi, pod nazivom Dolphin Surf, prodaje za ekvivalent od 24.000 eura. Čak i uz carine, razlika je ogromna.
Iako se čini da BYD, Li Auto i Seres posluju s profitom, većina od pedesetak kineskih brendova…
Pročitajte više na Index.hr
