EU želi znatno smanjiti emisije ugljičnog dioksida u prometu, a da bi to postigao cijene goriva trebale bi porasti, a točenje goriva postati skuplje upravo tamo gdje nastaje najviše emisija. Rast cijena koristi se svjesno kako bi prijelaz na klimatski prihvatljivije alternative, poput električnih automobila ili javnog prijevoza, postao privlačniji. Vozači će to uskoro osjetiti izravno na benzinskim postajama – najkasnije od 2027., piše Fenix Magazin.
Prema riječima stručnjaka, ETS 2 bi mogao donijeti cijene veće od 100 eura po toni ugljičnog dioksida – trenutno se cijena kreće oko 55 eura. Za sve koji ne posjeduju električno vozilo, to znači osjetno poskupljenje. Primjerice, prema Michelinovim podacima, sagorijevanje jednog litra dizela stvara oko 2,68 kilograma ugljičnog dioksida, pa bi samo zbog zbog toga cijena mogla porasti za dodatnih 20 do 50 centi po litri.
Moguć je znatno veći porast cijena
Još dramatičnijom situaciju vidi Achim Wambach, predsjednik Centra za europska gospodarska istraživanja (ZEW) iz Mannheima, koji je za Wirtschaftswoche izjavio da bi cijena po toni ugljičnog dioksida mogla porasti na 200 eura – što bi…
Pročitajte više na Tportal.hr
