Plan predviđa stvaranje dvaju velikih autocestovnih koridora, Bar – Boljare i Jadransko – jonski, uz pet brzih cesta koje bi trebale povezati sve regije i granične prijelaze prema susjednim državama.
Crnogorski premijer Milojko Spajić još je početkom 2023. godine najavio mrežu od oko 480 kilometara, a procijenjena vrijednost tadašnjih projekata iznosila je više od osam milijardi eura. Nova verzija Prostornog plana povećava tu brojku na više od 600 kilometara, a nadležna državna kompanija Monteput već je započela niz natječajnih procedura za izradu idejnih rješenja, piše portal Vijesti.
Izmjene trasa i novi pravci
Ono što čini razliku u odnosu na dosadašnje prostorne planove jest detaljnije trasiranje pravaca i uvođenje novih prometnih osi. Trasa autoceste Podgorica – Bar doživjela je važne izmjene: produžena je do Ulcinja i granice s Albanijom te je precizno definirano ukrštanje s Jadransko – jonskim koridorom u zoni sela Gradac. Posebno se ističe i tzv. sjeverna razvojna trasa koja bi povezala Crnču s Pljevljima i granicom s Bosnom i Hercegovinom, kao i Andrijevicu s graničnim prijelazom prema Kosovu.
Jedna od dionica kojoj se…
Pročitajte više na Tportal.hr
