Prema informacijama iz industrijskih i diplomatskih krugova, Bruxelles razmatra popuštanje planirane zabrane prodaje vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem nakon 2035., ali uz novi, znatno stroži paket obveza za komercijalne flote, piše Handelsblatt.
Privatni kupci bi nakon 2035. i dalje mogli kupovati nove automobile s benzinskim ili dizelskim motorima, ali kompanije, leasing kuće i rent-a-car operateri morali bi ubrzano elektrificirati vozne parkove.
Stroge kvote za ‘službene aute’ kao uvjet
Trenutačno se raspravlja o obveznoj ‘električnoj kvoti’ od 50 posto za nove službene automobile, vozila iz leasinga i rent-a-car flota do 2027., te čak 90 posto do 2030. U jednom trenutku na stolu je bio i prijedlog o stopostotnoj elektrifikaciji službenih flota.
Plan nazvan Greening Corporate Fleet trebao bi biti predstavljen 10. prosinca, paralelno s novom uredbom o ugljičnom dioksidu i baterijskom strategijom. Pod ‘poslovnim flotama’ misli se na sva vozila registrirana na tvrtke – od službenih automobila do testnih vozila.
Dodatni teret za industriju ne stiže u idealnom trenutku. Profitne marže proizvođača već su smanjene zbog sporijeg rasta…
Pročitajte više na Tportal.hr
