Nakon što su Kina i SAD uvele visoke carine na uvoz roba, primijetan je pad plovidbi teretnih brodova između te dvije zemlje. Situacija nalik na onu iz lockdowna mogla bi ponovno dovesti do inflacije, ali i nestašica proizvoda, od kojih su neki ključni za visokotehnološke industrije
Krajem ovoga tjedna iz kineskih će luka isploviti posljednji brodovi s proizvodima zapakiranima i ocarinjenima prije 2. travnja, odnosno ‘dana oslobođenja’, kako ga je nazvao američki predsjednik Donald Trump, koji je tada uveo drakonske carine, naročito na uvoz aluminija, čelika i automobilskih proizvoda.
Na tim se brodovima nalaze proizvodi koji ne podliježu novim carinama, zbog čega CNN piše da će američki i kineski potrošači tek sad osjetiti posljedice trgovinskog rata u kojem se SAD i Kina ‘šamaraju’ visokim carinama od 145, odnosno 125 posto. Prema Kini su već krenuli brodovi s robom utovarenom nakon 9. travnja, kad je Trump i postavio ‘carinski rekord’.
Za mnoge će uvoznike postati preskupo poslovati s Kinom. Naime, izvjesno je kako će između dvije zemlje cirkulirati manje…
Pročitajte više na Tportal.hr
