Bospor je već tisućama godina ključna trgovačka ruta, no danas je prenapregnut. Deseci tisuća brodova svake godine koriste ovaj prolaz, a pritom moraju čekati od 14 sati do čak četiri dana. Novi kanal trebao bi rasteretiti Istanbul, grad sagrađen na dva kontinenta, no već prvim pogledom na dimenzije projekta postaje jasno da će ga biti teško ostvariti.
Nazvan Erdoğanov kanal, on od samog početka izaziva oštre rasprave: vlasti ga nazivaju povijesnim infrastrukturnim iskorakom, a kritičari upozoravaju da bi se mogao pretvoriti u najskuplju pogrešku u suvremenoj turskoj povijesti.
Kanal bi trebao biti dug 45 kilometara, širok 275 metara i gotovo 21 metar dubok, a prolazio bi zapadno od novog istanbulskog međunarodnog aerodroma. Projekt uključuje izgradnju šest mostova, nove luke te naselja u kojima bi moglo živjeti i do pola milijuna ljudi. Vlada tvrdi da će ukupni troškovi iznositi oko 15 milijardi dolara, a prihod planira ostvarivati kroz naknade za prolazak brodova i procjenjuje se da bi on mogao biti i do osam milijardi dolara godišnje, WiWo.
Službeni početak gradnje obilježen je u lipnju 2021., deset godina nakon što je Erdoğan –…
Pročitajte više na Tportal.hr
