Kinesko tržište električnih vozila, koje je godinama slovilo kao simbol tehnološkog uspona i gospodarske moći te zemlje, prolazi kroz duboku krizu i ona bi mogla odjeknuti diljem svijeta. Iza rekorda u proizvodnji i izvozu krije se tržište prezasićeno automobilima, kronično neprofitabilno i destabilizirano agresivnim državnim intervencijama, a posljedice bi, upozoravaju analitičari, mogle ugroziti cijeli globalni automobilski sektor
U Kini je sve raširenija praksa prodaje ‘rabljenih’ električnih auta, onih koji zapravo nikada nisu imali vlasnika. S namjerom da zadovolje planirane brojke prodanih vozila, proizvođači ih masovno prodaju trgovcima, a oni ih zatim registriraju kao ‘prodane’ iako ih nitko nije kupio. Kako bi se riješili nagomilanih zaliha, trgovci ih preprodaju kao rabljene uz visoke popuste.
Da se radi o sustavnom problemu, potvrđuje i činjenica da je Komunistička partija Kine pokušala spriječiti ovu praksu, a službeni list People’s Daily upozorio je da takva ‘inflacija prodaje narušava tržišni poredak’ i da kompanije pretvaraju financijske…
Pročitajte više na Tportal.hr
