Nakon sukoba i napada koji su praktički zatvorili tjesnac, cijene nafte su prvo snažno porasle, a potom pale nakon najave dogovora.
Iako je izbjegnut najcrnji scenarij s cijenom od oko 200 dolara po barelu, tržište je stabilizirano zahvaljujući većoj ponudi iz SAD-a, smanjenoj potražnji Kine te korištenju strateških rezervi. SAD je povećao izvoz na više od pet milijuna barela dnevno, dok je Kina smanjila izvoz i oslonila se na zalihe, što je ublažilo pritisak na cijene.
Stručnjaci upozoravaju da su zalihe globalno pale na kritične razine te da dugotrajan prekid prolaza kroz Hormuz ne može biti u potpunosti nadoknađen. Čak i uz sporazum, za potpuno otvaranje tjesnaca bit će potrebno uklanjanje mina, povratak tankera, oporavak proizvodnje i rješavanje osiguranja, pa se procjenjuje da bi do kraja rujna kroz njega moglo prolaziti oko 80 posto prijašnjeg prometa.
Dodatno, rat je oštetio naftnu infrastrukturu u zaljevskim državama, a dio proizvođača morao je obustaviti proizvodnju zbog nedostatka skladišnih kapaciteta.
‘Mora se pričekati kako bi se vidjelo koliko brzo će tjesnac zaista biti otvoren i koliko će trebati za vraćanje protoka nafte…
Pročitajte više na Tportal.hr
