Europa već sada osjeća posljedice nestabilnosti u opskrbi energentima. Ključni problem je strukturni: Europska unija ne proizvodi dovoljno mlaznog goriva za vlastite potrebe. Rafinerije pokrivaju najviše oko 70 posto potražnje, dok ostatak dolazi iz uvoza, ponajviše iz zemalja Perzijskog zaljeva.
Svaki zastoj u transportu kroz Hormuški tjesnac, jednu od najvažnijih svjetskih energetskih arterija, odmah se prelijeva na cijene i dostupnost goriva u Europi, piše Politico.
Scenarij 1: Brzi kraj rata, ali spori oporavak
Čak i u najoptimističnijem scenariju – brzom završetku sukoba i ponovnom otvaranju tjesnaca – problemi ne nestaju preko noći. Tankerima treba više od mjesec dana da stignu iz Zaljeva do Europe.
Direktor International Air Transport Association Willie Walsh upozorava da će trebati mjeseci da se opskrba stabilizira. To znači da će cijene karata ostati visoke tijekom cijelog ljeta, iako bi se u ovom scenariju izbjegla masovna otkazivanja letova.
Scenarij 2: Djelomično otvaranje, nesigurna opskrba
Najizgledniji ishod, prema analitičarima, jest djelomična normalizacija, uz povremene prekide u isporuci goriva. U takvom scenariju…
Pročitajte više na Tportal.hr
