VOLKSWAGEN je napravio zaokret u svojim planovima, odustavši od razvoja potpuno električne i plug-in hibridne verzije globalnog modela Amarok. Umjesto elektrifikacije, popularni pickup u trenutnoj generaciji ostat će vjeran isključivo dizelskim i benzinskim motorima, čime se barem zasad odgađa njegov ulazak u električnu eru.
Zašto odustajanje od elektrifikacije?
Ova odluka posebno je zanimljiva jer globalni Amarok dijeli platformu s Ford Rangerom, koji već nudi plug-in hibridnu opciju. Fordov sustav kombinira 2,3-litreni turbobenzinski motor s električnim motorom, a baterija od 11,8 kWh omogućuje do 40 kilometara vožnje isključivo na struju. Iako se ranije ove godine činilo da će i Volkswagen iskoristiti dostupnu tehnologiju, interes je očito splasnuo.
Prema pisanju australskog portala CarExpert, Nathan Johnson, direktor marke Volkswagen gospodarska vozila, potvrdio je kako je izvršni direktor Stefan Mecha “jasno dao do znanja… da se PHEV i BEV Amarok više ne razmatraju u ovom trenutku, u ovoj generaciji”, naglasivši da je to globalna odluka.
Budućnost ipak donosi promjene
Ipak, vrata elektrifikaciji nisu zauvijek zatvorena. Johnson je natuknuo…
Pročitajte više na Index.hr
