RAZVOJ sportskog automobila od nule predstavlja ogroman izazov za proizvođače. Takvi projekti zahtijevaju jedinstvene dijelove i inženjerska rješenja za modele koji se ne prodaju u velikim količinama, zbog čega je gotovo nemoguće postići isplativost. Kako bi se pokrili visoki troškovi ulaganja, cijena automobila mora biti visoka, što može odbiti kupce u ionako malom tržišnom segmentu.
Zbog toga se proizvođači često odlučuju na partnerstva kako bi podijelili troškove razvoja. Toyota je poznata po takvim suradnjama – sjetimo se samo modela GR86/BRZ razvijenog sa Subaruom ili Supre i Z4 stvorene s BMW-om. No, postavlja se pitanje može li najveći svjetski proizvođač automobila samostalno ući u tako riskantan pothvat.
Potvrda iz vrha tvrtke
Odgovor je, čini se, potvrdan. Sean Hanley, voditelj prodaje i marketinga u Toyota Australia, u razgovoru za magazin Drive izjavio je da tvrtka posjeduje sve što je potrebno za samostalan razvoj sportskog vozila. Na izravno pitanje hoće li Toyota ikada samostalno razviti GR sportski automobil, njegov je odgovor bio nedvosmislen: “Da, da i da. Morat ćete pričekati i vidjeti.”
…
Pročitajte više na Index.hr
