POLOVICA njemačkih autocesta ima oštećenja, mostovi su u lošem stanju, a prometni zastoji dosegli su rekordne razine. Slavni “autobahnovi”, simboli slobodne vožnje, u ozbiljnim su problemima.

Krajem ljeta u Berlinu je nakon 12 godina gradnje otvorena dionica gradske autoceste A100, duga 3,2 kilometra, koja povezuje čvor Neukölln s čvorom Treptow. Radi se o najskupljoj dionici autoceste u Njemačkoj jer je koštala preko 720 milijuna eura, odnosno 225 milijuna eura po kilometru.

Cilj izgradnje bio je poboljšati prometnu povezanost s istočnim dijelom Berlina i smanjiti prometne gužve u centru grada. Otvaranje ove dionice, međutim, u fokus njemačke javnosti stavilo je stanje znamenitih njemačkih “autobahnova”.

Najveći problem su mostovi

Njemačka, poznata po svojoj mreži od 13.200 kilometara autocesta bez općeg ograničenja brzine na mnogim dionicama, suočava se s ozbiljnim problemima. Prema podacima Saveznog ministarstva prometa i autokluba ADAC-a, stanje je kritično: polovica cesta ima oštećenja, mostovi su u lošem stanju, a prometni zastoji su dosegli rekordne…