Obnova željezničke infrastrukture na sjeveru Hrvatske
Hrvatske željeznice uhvatile su se u koštac s ozbiljnim radovima. Riječ je o trenutačno financijski najvećem infrastrukturnom projektu u Hrvatskoj. Na relaciji Dugo Selo-Križevci te Križevci-Koprivnica-državna granica s Mađarskom – obnavlja se postojeći i gradi drugi kolosijek.
Prva željeznička postaja nakon granice s Mađarskom na magistralnoj pruzi Budimpešta – Zagreb nalazi se u Novom Drnju.
Tamo je upravo završena moderna zgrada, a elektrificirana pruga sada ima šest kolosijeka. Radove nadzire voditelj projekta Mario Rašić.
– Radovi su započeli u lipnju 2020., a cilj nam je da do kraja sedmog mjeseca sljedeće godine realiziramo sve građevinske radove, kazao je Rašić.
Najvažnija pruga na Mediteranskom koridoru
Riječ je o važnoj tranzitnoj pruzi na takozvanom Mediteranskom koridoru, koja će brže i učinkovitije spojiti riječku Luku s Budimpeštom. Nova pruga zahtijeva i modernu tehnologiju, a za sigurnost putnika i robe brine novoinstalirani prometno-upravljački sustav.
– Ovaj uređaj je značajno sigurniji za rad, to je elektronički sustav koji je po sigurnosti mnogo napredniji od…
Pročitajte više na HRT.hr
