Koncesija je produžena do 2054. godine. Investicijski plan predviđa uređenje i proširenje operativne obale za 10 tisuća kvadrata, a bit će namijenjena remontu jahti koje se dižu liftom. Planira se i gradnja dvije nove hale koje će rabiti prije svega za novogradnju, a po potrebi i za remont brodova.
Najveća investicija, kako se najavljuje, bit će gradnja novog 110 metara dugog plovnog doka kapaciteta 4.000 tona. Time će Iskra brodogradilište obuhvatiti segment koji dosad nije pokrivalo – remont gotovo svih brodova Jadrolinije i novih korveta Hrvatske ratne mornarice.
Novi plovni dok omogućit će i remont jahti duljine do 100 metara.
“Do 2036. bi trebalo biti realizirano 30,7 milijuna eura investicija”, najavljuje predsjednik Uprave Iskra brodogradilišta Šibenik Roko Vuletić.
Proces odobrenja produljenja koncesije trajao je više od dvije godine, a uključivao je izradu nekoliko studija i analiza o kojima su pozitivno očitovali resorno Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture te drugi uključeni dionici.
Brodogradilište Šibenik 2019. godine preuzela je slovenska Iskra.
Iskra brodogradilište Šibenik već duže gradi katamarane za norveško…
Pročitajte više na Tportal.hr
