DOK OBOŽAVATELJI još sanjaju o Golfu R s pet cilindara, Volkswagen priprema nešto posve drugačije – beskompromisni sportski kompakt koji će se sljedeće godine natjecati na Nürburgringu. Ovom jurilicom iz Wolfsburga obilježit će se četvrt stoljeća postojanja R modela, tradicije započete 2002. godine s Golfom R32 koja se nastavlja i danas s osmom generacijom Golfa i njegovom vrhunskom R izvedbom.
No, ovo nije običan Golf R. U suradnji s timom Max Kruse Racing, Volkswagen razvija stroj isključivo za trkaću stazu koji se pretvara u potpuno drugačiju zvijer. Iako je VW zasad škrt na tehničkim detaljima, već je vidljivo nekoliko ključnih promjena. Najočitiji je daleko agresivniji aerodinamički paket, upotpunjen golemim prednjim spojlerom koji bi bez problema mogao poslužiti i kao ralica za snijeg.
Na stražnjem dijelu, staklo prtljažnika ustupilo je mjesto neprozirnoj ploči koja nosi gigantsko krilo. Kockasti blatobrani dodatno razlikuju trkaći automobil od cestovnog modela, dok radikalni difuzor i ventilirani prednji blatobrani jasno daju do znanja da se ne radi o prosječnom Golfu R.
Ekstremni Golf R s bočnim ispuhom
Odsutnost prepoznatljivih…
Pročitajte više na Index.hr
