I AUTOINDUSTRIJA je ubrzala, pa uslijed tehnološkog napretka redizajni se događaju na godišnjoj razini, a novi modeli štancaju se kao na traci. Ne i kad je u pitanju jedna marka.
Toyota je najveći svjetski proizvođač automobila petu godinu zaredom, još otkako je Volkswagen pokleknuo pod novim trendovima predvođenim elektrifikacijom. Toyoti ide toliko dobro da teško mogu zadovoljiti potražnju. Naime, ranije ovog mjeseca financijski direktor Kenta Kon istaknuo je: “Snažna potražnja za našim proizvodima. Jedva uspijevamo pokriti potražnju.”
Toyota je uvjerena kako će postići zacrtanu prodaju od 9.8 milijuna vozila u ovoj godini, što bi predstavljalo rast od 4.7 posto u odnosu na prethodnu godinu. Toyota se navodno osjeća toliko sigurno da razmišlja o dodatnom produljenju životnog ciklusa svojih modela.
S prosječnog razdoblja od pet godina, koje je tijekom 2000-ih produženo na sedam, sljedeće generacije mogle bi ostati na tržištu gotovo cijelo desetljeće. Prema pisanju Nikkei Asia, zamjene za “vodeće modele” vjerojatno će se pojavljivati svakih devet godina.
U ovom kontekstu “vodeći modeli” odnose se na globalno ključna vozila poput RAV4 i…
Pročitajte više na Index.hr
