VOLKSWAGEN je još 1986. imao auto s krilnim vratima, jednim stražnjim kotačem i potrošnjom ispod 4 litre.
Danas se štedljivost automobila mjeri baterijama i električnim dosegom, ali desetljećima prije hibrida i električnih vozila recept je bio jednostavan: maleno, lagano i aerodinamično vozilo sa skromnim motorom. Upravo tim putem još 1980-ih krenuo je Volkswagen.
Na Ženevskom salonu automobila 1986. predstavljen je Volkswagen Scooter, radikalna studija štedljivog vozila s tri kotača, gdje je jedan kotač bio straga. Imao je i krilna vrata, detalj koji se u automobilskoj povijesti najčešće povezuje s legendarnim Mercedesom 300 SL, no ovdje nije bio simbol sporta i luksuza.
Manji i lakši od gotovo svega
Scooter je bio dug svega 3175 mm, kraći čak i od Mazde Autozam AZ-1, često spominjane kao najmanji auto s krilnim vratima. Masa praznog vozila iznosila je samo 550 kilograma, uz raspodjelu mase 69:31 između osovina.
Tekst se nastavlja ispod oglasa
Tehnika je preuzeta iz Pola, ali ugrađena u konstrukciju s tri kotača. Dakle, pogonio ga je 1,1-litreni atmosferski motor od 40 KS, uparen s…
Pročitajte više na Index.hr
