AKO POSJEDUJETE električni automobil, vjerojatno ste čuli za pravilo od 80 posto koje se odnosi na razinu napunjenosti baterije.
Izbjegavanje punjenja do samog vrha ima smisla iz dva glavna razloga. Prvo, za dugoročno zdravlje baterije nije idealno da bude stalno puna, a redovito punjenje do 100 posto moglo bi ubrzati njezino propadanje. Osim toga, brzina punjenja značajno se usporava nakon što baterija dosegne 80 posto kapaciteta. Punjenje baterije električnog vozila nije isto što i točenje goriva jer baterije ne primaju energiju stalnom ili linearnom brzinom; apsorpcija energije znatno je sporija kad su gotovo pune.
Većina električnih vozila može se na brzim DC punjačima napuniti do 80 posto za otprilike 20 minuta. To je potvrdio i test portala EV Pulse s modelom Hyundai Ioniq 5 s dva motora. Trebalo im je 18 minuta da bateriju od 77,4 kWh napune s 10 na 80 posto koristeći punjač snage 350 kW. Međutim, za punjenje preostalog dijela, od 80 do 100 posto, trebalo je dodatnih 30 minuta.
Logika iza pravila od 80 posto je jednostavna: putovanja ćete brže obaviti ako punite do te razine, nastavite voziti i pronađete sljedeću punionicu, umjesto da čekate…
Pročitajte više na Index.hr
