PRAŽNJENJE baterije parkiranog električnog automobila nije omiljena tema kod zagovornika ovog tipa vozila. Vlasnici mogu zateći svoje vozilo sa stanjem napunjenosti koje je u jednom danu palo i do deset posto, bez ikakvog očitog razloga. Iako su mnogi uzroci ovog fenomena u međuvremenu riješeni, jedan ključni problem i dalje postoji.
Teslini počeci i softverski problemi
Fenoment potrošnje koji u svijetu zovu “fantomska ili vampirska potrošnja” je postao poznat prije nekoliko godina, a najviše se vezao uz luksuzne Tesline modele S i X. Njihova pogonska baterija znala je izgubiti značajan postotak napunjenosti preko noći. Uzrok su često bila softverska ažuriranja koja je Tesla, kao prvi proizvođač, provodio bežično.
Taj je proces trošio struju, no danas se smatra da je taj “energetski propust” uglavnom otklonjen. Drugi poznati potrošač je Teslin “Sentry Mode”, način rada u kojem sve kamere nadziru okolinu parkiranog vozila. Osim što troši energiju, ova funkcija je upitna i s aspekta zaštite podataka pa se njezino korištenje načelno ne preporučuje.
Greške vozača koje crpe bateriju
Ipak, često su za “posjet vampira” krivi i sami vozači….
Pročitajte više na Index.hr
