OSIM što je uveo Turbo u dostupni B segment, ovaj je model bio prekretnica suprotstavljajući se modernom tehnologijom u uvijek šarmantnom talijanskom kroju.
Jedan od najtraženijih talijanskih youngtimera nastao je 1985. godine, a do 1994. godine proizvedeno je oko 50.000 primjeraka, što mu je osiguralo povlašteni status automobila iz snova po pristupačnoj cijeni i simbola osamdesetih.
Prije 40 godina FIAT je predstavio jedan od najsmjelijih i najneobičnijih automobila s proizvodne trake u Mirafioriju – Uno Turbo i.e. U vrijeme “džepnih raketa”, kada su mladi i zaljubljenici u automobile žudjeli za sportskim performansama u kompaktnom pakiranju, FIAT je odgovorio na trend koji su već predvodili Francuzi i Nijemci. Uno Turbo i.e. ušao je u elitni klub zahvaljujući spoju napredne tehnologije, uzbudljivih performansi i jedinstvenog stila.
Roberto Giolito, šef Stellantis Heritage odjela, rekao je: “Uno Turbo i.e. bio je puno više od malog sportskog automobila. Bio je san na dohvat ruke i simbol slobode za čitavu generaciju čije je srce kucalo u ritmu turba. Imao je odlučnost, karakter i prepoznatljiv zvuk koji je okretao glave. Govorio je mladima zrelim…
Pročitajte više na Index.hr
