FORD je još 2020. godine u Americi ukinuo zadnji klasični model automobila, a potom je isti recept primijenio i u Europi, ukinuvši Mondeo, Fiestu i odnedavno Focus. Pogriješio je.
Odlaskom Focusa stigao je i kraj za tvornicu u Saarlouisu, pa Ford trenutačno više ni u SAD-u ni u Europi nema klasičan osobni automobil u ponudi. Sada proizvođač naglašava da tema automobila ipak još nije zatvorena.
Naime, u jeku televizijskih dokumentaraca povodom 100. obljetnice Forda u Njemačkoj postaje jasno koliko se radnici u Kölnu muče s električnim modelima Explorer i Capri, ali i koliko im nedostaje Fiesta, čija je proizvodnja ugašena 2023. godine. Ford je 2025. u Njemačkoj pao na tržišni udio od 3.8 posto, uključujući oko 17.000 prodanih primjeraka Focusa. Ova godina zasigurno će bilježiti nastavak pada.
Tijekom Fordove konferencije za analitičare i investitore za četvrto tromjesečje 2025. godine, izvršni direktor Jim Farley izjavio je da tvrtka ima “uzbudljive planove za Europu”, kada je riječ o osobnim automobilima. Kako je prvi izvijestio Ford Authority, Farley je pritom dao naslutiti da će Ford “vrlo pažljivo nastupati u određenim segmentima,…
Pročitajte više na Index.hr
