Od 2014. godine, V6 turbo motori u F1 koriste male pretkomore kako bi mogli raditi sa siromašnijim smjesama goriva, bez gubitka performansi, a sada se istu tehnologiju Valvijet priprema za serijske automobile
Tehnologija spremna za široku upotrebu za 4 do 5 godina
Tehnologija bi trebala biti spremna za upotrebu u običnim automobilima u roku od 4 do 5 godina, ali će i cijena takvih motora biti viša. Da bi tehnologija radila u običnom benzinskom motoru, koristi se pretkomora.
To je mali prostor na vrhu motora gdje se prvo pali dio smjese goriva. Kroz male, pažljivo postavljene rupe, vatra se širi u glavni cilindar i pali veću, razrijeđenu smjesu. Rezultat je brže i ravnomjernije izgaranje – nešto što je inače teško kada je smjesa siromašna.
U Formuli 1 visoke emisije dušikovih oksida nisu bitne, ali za obične automobile tehnologija se mora prilagoditi kako bi bila u skladu s propisima o emisijama. Valviljet je osmislio rješenje koje razvijaju i druge tvrtke.
Aktivna pretkomora
Valvijet je stvorio aktivnu pretkomoru koja dobiva vlastitu smjesu goriva, savršeno uravnoteženu za optimalno…
Pročitajte više na Poslovni.hr
