DOK SE VOLKSWAGEN Grupa zbog strožih propisa o emisijama sprema u Europi ukinuti Audijev poznati peterocilindrični motor, glasine o gašenju drugog, znatno manjeg sklopa pokazale su se neutemeljenima. Suprotno medijskim napisima, Volkswagen je potvrdio da njegov 1,0-litreni trocilindrični motor ne ide u mirovinu te da i dalje ima budućnost u ponudi njemačkog proizvođača i sestrinskih marki.
Ublažene norme spasile motor
U izjavi za medije, voditelj komunikacija za proizvode Stefan Voswinkel pojasnio je da VW ne napušta trocilindrični motor iz serije EA 211. Priznao je da je razvoj 1,0-litrenog motora bio zaustavljen kada je objavljen prvi, vrlo strogi nacrt Euro 7 norme. Međutim, Europska unija naknadno je odobrila znatno ublažene propise, što je motoru produžilo životni vijek.
“Zbog vrlo strogih zahtjeva u prvotnim nacrtima nove Euro 7 regulative, isprva smo odlučili zaustaviti razvoj našeg 1,0-litrenog trocilindričnog TSI motora. S obzirom na konačnu verziju zakona, trenutno istražujemo ima li smisla nastaviti koristiti taj motor u manjim automobilima, poput Pola ili T-Crossa, za neka europska tržišta”, izjavio je Voswinkel.
…
Pročitajte više na Index.hr
