DOK SU NEKI proizvođači automobila posljednjih godina najavljivali brzi kraj motora s unutarnjim izgaranjem pa potom ublažavali svoje planove, BMW je od početka igrao drukčiju igru.
Bavarski proizvođač odlučio je razvijati više vrsta pogona istodobno, uvjeren da ne postoji jedno rješenje koje odgovara svim tržištima.
No to ne znači da elektrifikaciju shvaća olako. Upravo suprotno, BMW je u razvoj nove platforme Neue Klasse uložio više od 10 milijardi eura, što je najveća investicija u povijesti kompanije.
Električna ofenziva tek počinje
Nova generacija električnih modela trebala bi postupno promijeniti odnos snaga u BMW-ovoj prodaji. Cilj je jasan: do 2030. godine električni modeli trebali bi činiti oko 50 posto ukupne prodaje.
To je vrlo ambiciozan plan jer su potpuno električni automobili prošle godine činili 17,9 posto svih isporuka. Cilj se odnosi na sve marke unutar BMW Grupe, odnosno BMW, Mini i Rolls-Royce.
Ipak, rast je posljednjih godina vrlo brz. Udio električnih modela povećao se s 4,1 posto 2021. godine na gotovo 18 posto u 2024., što pokazuje da se tržište postupno mijenja.
Neue Klasse mijenja BMW
Velik dio tog rasta…
Pročitajte više na Index.hr
